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modifications
Ligne 59 : | Ligne 59 : | ||
|- | |- | ||
| 3. | | 3. | ||
| | | 05/1993 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Ligne 73 : | Ligne 73 : | ||
|- | |- | ||
| 4* | | 4* | ||
| | | 05/1993 | ||
| | | | ||
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Ligne 80 : | Ligne 80 : | ||
|- | |- | ||
| 7* | | 7* | ||
| | | 05/1993 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Ligne 87 : | Ligne 87 : | ||
|- | |- | ||
| 8.0 | | 8.0 | ||
| | | 05/1993 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Ligne 94 : | Ligne 94 : | ||
|- | |- | ||
| 9.0 | | 9.0 | ||
| | | 06/1993 | ||
| | | | ||
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Ligne 101 : | Ligne 101 : | ||
|- | |- | ||
| 10.0 | | 10.0 | ||
| | | 06/1993 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Ligne 108 : | Ligne 108 : | ||
|- | |- | ||
| 11.0 | | 11.0 | ||
| | | 06/1993 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Ligne 115 : | Ligne 115 : | ||
|- | |- | ||
| 12.0 | | 12.0 | ||
| | | 06/1993 | ||
| | | | ||
| | | | ||
Ligne 129 : | Ligne 129 : | ||
|- | |- | ||
| 16.0 | | 16.0 | ||
| | | 08/1993 | ||
| | | | ||
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Ligne 143 : | Ligne 143 : | ||
|- | |- | ||
| 18.0 | | 18.0 | ||
| | | 09/1994 | ||
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Ligne 150 : | Ligne 150 : | ||
|- | |- | ||
| 19.0 | | 19.0 | ||
| | | 12/1995 | ||
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Ligne 157 : | Ligne 157 : | ||
|- | |- | ||
| 19.0006 | | 19.0006 | ||
| | | 04/2000 | ||
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